Elm & Texnologiya

Cuma, 11 Aralik 2020

Jurnalist Yasemin KURT

TAI Engine Industries (TEI) İdarə heyəti Başçısı və baş direktoru Mahmut Faruk Aksit, Türkiyənin ilk milli helikopter mühərriklərini TS-1400'e TAI göndərəcəklərini söyləyərək, "TAI dərhal Gökbey helikopterinin inteqrasiya işlərinə başlayacaq" dedi.

Keçən həftə sonu Eskişehirdə, Prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğanın video konfrans metodu və Sənaye və Texnologiya naziri Mustafa Varank və Milli Müdafiə Naziri Hulusi Akarın qatıldığı TS-1400'ün TAİ-yə çatdırılması üçün hazır olduqları bir mərasim təşkil edildi.

Mətbuat konfransında Aksit, TEI-TS1400'ün TEI-də çalışan Türk mühəndislərinin məhsulu olduğunu bildirdi.

TEI-TS1400-ün dünyada mühərrik istehsal edən hər hansı bir şirkətlə ortaq şəkildə dizayn edilmiş və inkişaf etdirilmiş bir məhsul olmadığını vurğulayan Akşit, mühərrik istehsalının tamamilə TEI mühəndisləri tərəfindən həyata keçirildiyini bildirdi.

Aksit belə davam etdi:

"Fərqli nöqtələrdə məsləhət xidmətləri aldığımız insanlar var idi. Bütün proses, dizayn bizə məxsusdur. Bunu qürurla söyləyirik. Növbəti və gələcək mühərriklər üçün bütün dizayn və analiz işlərini özümüz həyata keçirtdik. Bu mühərriki TEI olaraq inkişaf etdirərkən buna əlavə olaraq təxminən 34 Öz orijinal mühərrik dizaynlarımızı hazırladıq.Motoru inkişaf etdirmə prosesi, xüsusən insanları daşıyacağı təqdirdə həyatı daşıyacaq, çünki hər şeyi doğrulayaraq və əmin olaraq addım-addım irəliləməyiniz lazım olan bir şeydir.Həyat bunun üzərində uçacaq. Əgər göydə belə bir şey yaşayırsınızsa, 'yaxınlaşın və baxın' kimi bir şey yoxdur. Buna görə səhv etmək riski yoxdur. Hər şey təkrar-təkrar yoxlanılır.

"Gökbey'e inteqrasiya başlayacaq"
"İlk mühərrik TEI-TS1400'ü TAI'yə göndərəcəyik. TAI dərhal Gökbey helikopterinin inteqrasiya işinə başlayacaq." Akşit dedi:

"İnteqrasiyanın düzgün aparılması üçün layihədə bu işə ayrılan cəmi 80 milyon dollar var. Nəhəng yüksək güclərlə məşğul olursunuz. Mühərrik yüklənəndə başlığı da uzadır. Bütün bunların üzərində işləmək lazımdır. Ciddi bir işdir, aylar, hətta illər çəkir. ANKA-dan bir nümunə gətirək. ANKA-nın PD170 mühərrikini təhvil verdikdən bir il sonra uçduq, mühərriki dərhal çatdırmaq və ən qısa müddətdə inteqrasiya işinə başlamaq istəyirdik. TAI bunu edərkən bu mühərriki bir-birinin ardınca istehsal etməyə başladıq. Kütləvi istehsaldırlar? İndi deyim, bu motorun əkiz bacısı istehsalı Testlərin 2 həftədə bitməsinə hazır olacaq. Təxminən 1,5-2 ayda üçüncü qardaş və daha sonra dördüncü mühərrik gələcək. Gələn ilin yay ortalarında 5 olacaq.

Söz mövzusu motorları kütləvi istehsal olaraq qəbul etmədiklərini ifadə edən Aksit, "Seri istehsal sertifikatını aldıqdan sonra ilk mühərriki verirsiniz. TAI-ni bu mühərriklərə inteqrasiya edərkən, digərlərində də ciddi olgunlaşma testləri edəcəyik. Baş verə biləcək hər hansı bir mənfiliyi sınayacağıq. Bunlar aylar çəkəcək. Buna 'olgunlaşma testləri' deyirik. Sertifikatı 2024-cü il kimi tamamlanan ilk kütləvi istehsal mühərriki verməyi planlaşdırırıq. İlk mühərrikimizi təqdim edirik, lakin sertifikatı yoxdur. Daha çox test görəcək. " danışdı.

Akşit, məqsədlərinin Türkiyəyə ehtiyacı olan bütün motorları etmək olduğunu və buna müvəffəq olduqlarını bildirdi.